品名膜结构汽车棚
层数单层
风格现代
工艺切割焊接
使用场所社区、学校、商业、体育馆等
是否提供设计服务是
产品特点结实耐用
适用场所停车场，小区，景区
钢材厚度10-25（mm）
可售地区全国
工程范围全国上门安装施工
类别膜结构
用途范围遮挡风雨
防锈方式喷漆
适用场景学校，工厂，小区
是否出口否
膜结构车棚的钢结构拼装与吊装
对于钢结构，可根据构件的长度、重量选用合适的车辆运输。注意在车辆上的支点要合理，捆扎要牢靠，**在运输过程中钢构件不产生变形，不损坏涂层。
钢结构运抵现场后，施工安装顺序一般为：分段拼装→吊装→安装其它构件→拆临时支撑钢塔架。
对于一些大型的膜结构车棚钢桁架，吊装时可利用几台汽车式吊车，分别在场内、外把主桁架及主预应力素吊到作业画上，有支承段的放在砼柱旁，并在业画上设置若千个支座。然后根据厂内预拼装情况进行焊接，焊缝质量经检验合格后涂油漆，再进行吊装；
斜柱拼装后，用临时备用素固定安装斜拉桁架素，通过**升斜柱来拉紧斜拉索，并在素上安装可调法蓝调节斜拉素的松紧。
由于钢结构安装误差的大小直接影响到结构内的预应力分布，严重者乃至还影响结构的安全性，所以在安装支承钢结构前，应按规范和设计要求对钢结构基础的**画标高、轴线尺寸做严格的复测，并作复测纪录。
膜结构车棚钢结构骨架改变结构计算图形的一般加固方法：
1. 对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固
(1) 加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性；
(2) 增加支撑形成空间结构并按空间结构验算；
(3) 在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其他柱列负荷；
(4) 增设支撑或杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性；
(5) 在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度。
2. 对受弯构件可采用下列改变其截面内力的方法进行加固
(1) 改变荷载的分布；
(2) 改变端部支承情况；
(3) 将结构变为撑杆式结构；
(4) 调整连续结构的支座位置；
(5) 增加中间支座或将简支结构端部连接成为连接结构；
(6) 施加预应力。
3.对桁架可采取下列改变其杆件内力的方法进行加固
(1)加设预应力拉杆；
(2)增设撑杆变桁架为撑杆式结构。
膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。鉴与此，膜结构造型的停车棚在停车场建设中也以其优美的造型和实在的功能担当重要角色，是您的爱车安身之所。
1. 耐用：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。
2. 艺术性：除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼**亮，回味悠长。
3. 经济性：研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。
4.透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒产生黄变、雾化、透光不佳。
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